ЧЕЛЕН УДАР - ПОМОЩ

[tribaleo]

Като почнат да Ви режат тегличите на аграрите...ще се научите...

---------- Post added at 12:11 ---------- Previous post was at 12:10 ----------

и кво правиме ако някой тесен специалист като тебе при паркиране назад той ме закачи тъй като не е предвидил теглича а?? Кво праиме тогава...тебе те боли оная работа...а аз тр да гадая кой идиот ми е сцепил бронята.....ей ганьовщината край няма ..

[RUNNING WILD]

пиша тука защото заглавието ме потресе шапка ти свалям смях се яко,стига сте го плашили всичко се прави по колите сменяш една част с друга и това е,около 1000 лева е моята прогноза за правене с части втора ръка и труд не е станало кой знае какво местата са лесно достъпни и части има,държат се на болтове и щипки броните радиатора е на неколко болта и 2 маркуча и айде чудо голямо както и с носача и да е подал праска другия за нема половин час,проблема е само в боята дали ще си намери преден капак брони и тн в същтият цвят щото ще се спъне с боядисването и ще е по-дебело ако трябва да боядисва и като време е повече,другото ако си намери частите е за 1 ден,и не дейте да спорите щото съм виждал опел астра размазана докарана от Германия как я изпънаха на дозери и я боядисаха за 4 дена,говоря за кола дето и нямаше дори стъклата и корите на вратите бяха строшени.

[nicola 59]

Като почнат да Ви режат тегличите на аграрите...ще се научите...

---------- Post added at 12:11 ---------- Previous post was at 12:10 ----------

и кво правиме ако някой тесен специалист като тебе при паркиране назад той ме закачи тъй като не е предвидил теглича а?? Кво праиме тогава...тебе те боли оная работа...а аз тр да гадая кой идиот ми е сцепил бронята.....ей ганьовщината край няма ..

Колега в Белгия Холандия,и Италия,кадето кола от рода на 156 ,159,мито,и други,се води като средство за транспорт,и се цени колкото ,чифт обувки,теглича е много голяма екстра при паркиране,понеже даваш на зад без да гледаш много и чакаш,да опре,тогава даваш малко на пред и си готов,ако колата пред тебе е с теглич е същото,понеже ако нацелиш някои отзад си ти виновен,и ако нацеления има теглич,си се разминал добре,понеже щетата е малка,и може да се разберете приятелски.Само в БГ и други държави около БГ колата се цени като член на семеиството,и много често страдат членовете на семейството,заради колата.

[tribaleo]

Колега, ще ме извиняваш но мнението ти е ужасно тъпо...всяка щета по колата ти отнема врема за оправянето и..а както знаеш в нашето забързано ежедневие времето се измерва в пари...така че губейки си времето с това ти губиш пари...и хората са измислил тегличите за та теглиш нещо а не за да ги ползваш за парктроник!!!!

---------- Post added at 12:31 ---------- Previous post was at 12:29 ----------

И навсякъде има хора които си държат на вещите независимо какви са те не само в Бг и държавите наоколо...аз лично държа на всичките си вещи и се грижа за тях за да ми доставя удоволствие и употребата им...това че ти където си ходил е пълно с мърлячи не прави цялата държава такава!!

[nicola 59]

Колега, ще ме извиняваш но мнението ти е ужасно тъпо...всяка щета по колата ти отнема врема за оправянето и..а както знаеш в нашето забързано ежедневие времето се измерва в пари...така че губейки си времето с това ти губиш пари...и хората са измислил тегличите за та теглиш нещо а не за да ги ползваш за парктроник!!!!

Да колега ,ма точно в днешното забързано време,трафик,няма каде да паркираш,теглича служи като чудесен парктроник,а и само ние българите оправяме козметични щети по коли на 20 и повече години,другите хора тези щети не ги виждат.

[tribaleo]

Ми мърляча си е мърляч какво да ти кажа....всичко си е до човека...едни са чисти и спретнати...други са мърляви и потни

[Drag0]

Никола, тук не си прав за тегличите.
При паркиране и то с много ниска скорост дори да удариш другата кола ("броня в броня") резултата е :
1. Никакви поражения , няма огънато, надраскано или счупено когато няма теглич
2. Ако има теглич щетите започват от надраскано, преминават през спукано/счупена броня ,а може и радиатор ако се постараеш.

[tribaleo]

и никога не ти пожелавам да си купиш кола за 100 бона и някой селски дис да си упражнява теглича върху предната броня защото разбираш ли в Испания Италия и не знам си къде си правели така....OMG!

[nicola 59]

и никога не ти пожелавам да си купиш кола за 100 бона и някой селски дис да си упражнява теглича върху предната броня защото разбираш ли в Испания Италия и не знам си къде си правели така....OMG!

Да момчета съгласен съм ,аз лично на старата алфа си имах теглич,и бях много доволен,от функциите му на парктроник,нека да не спамим темата на момчето,а с кола за 100 бона ,не ходиш и не паркираш там кадето ходя да пакирам с пунтото.

[tribaleo]

Всяка нормална кола е толкова пари..това че на нас ни се струват много е друг въпрос.... като почнеме от а4 а5 3-ки 4-ки...ц-класи така че и това с паркирането е малко....какво не паркираш в центъра ли? Не знам как ги измисляш тея работи честно ) спирам и аз със спама ;я

[nicola 59]

Всяка нормална кола е толкова пари..това че на нас ни се струват много е друг въпрос.... като почнеме от а4 а5 3-ки 4-ки...ц-класи така че и това с паркирането е малко....какво не паркираш в центъра ли? Не знам как ги измисляш тея работи честно ) спирам и аз със спама ;я

Колега пак си прав,ма тия хора които карат тези коли кадето си изредил,и ги ползват за да ходят на работа определено,са доктори,адвокати,счетоводители,те работят в бизнес сгради и си имат парко места,ако имат нужда да се бутат някъде,то това е рядко.А аз лично нямам парко место и много често виждам как моята кола се заклаща лекичко понеже някои я от зад я от пред я е подпрял,и ако си имам теглич,поне за отзад съм спокоен,сега на 159 ката единия и парк троник отпред е потънал в бронята види се че някои с теглич го е целнал точно него.Поради тази причина сега ще си стегна 155 цата и няма да я карам повече по работа,а ще си излизам с нея в неделя.Ще си пусна в движене някоя тояга за работа ,и ако може да е с теглич,и пеи сърце.

[Alexanderbb]

Всяка нормална кола е толкова пари..това че на нас ни се струват много е друг въпрос.... като почнеме от а4 а5 3-ки 4-ки...ц-класи така че и това с паркирането е малко....какво не паркираш в центъра ли? Не знам как ги измисляш тея работи честно ) спирам и аз със спама ;я

Колега разбирам че си афектиран но прост не е било нужно да се блъскаш в джипа. А 100 бона съвсем не са цена на нормална кола. Може би в Катар но пък там нещата не са нормални съвсем.
И у нас не е толкова проблем теглича колкото възпитанието. Защото по белия свят ако някой ти натисне бронята спокойно те изчаква и се оправяте със застраховките си

[BO]

Като почнат да Ви режат тегличите на аграрите...ще се научите...

---------- Post added at 12:11 ---------- Previous post was at 12:10 ----------

и кво правиме ако някой тесен специалист като тебе при паркиране назад той ме закачи тъй като не е предвидил теглича а?? Кво праиме тогава...тебе те боли оная работа...а аз тр да гадая кой идиот ми е сцепил бронята.....ей ганьовщината край няма ..

Кажи си номера на колата, та като те видя директно да ти счупя радиаторите. Белким ударя някой за първи път. Ама като за теб ще се постарая.

[nexs7910]

Колега, мисля че не си заслужава да я ремонтираш и трябва да се издаде смъртен акт на белисимата. Ремонта ще ти излезе една шапка с пари - изправяне, боядисване, после реглаж и т.н. Само сметни:
1. Читави калници 2 Х 60 лв = 120 лв.
2. Капак - около 150 лв.
3. Воден радиатор 142 лв. (цената е толкоз, преди 2 месеца го сменях).
4. Броня - около 100 лв., ако е ожулена следва боядисване - около 100 лв.
5. Радиатор климатик - около 100 лв.
6. Реглаж - 30 лв.
7. Греди, рогове - 200-300 лв.
7. Труд на автомонтьора ???
8. Непредвидени разходи за повреди, забелязани по време на ремонта - 200-300 лв.

Сега ще ме нападнат, че цените не са такива, каквито съм ги описал. Но са точно такива, защото съм сменял и фарове, и калник (даже и врата), и радиатор и т.н. Време е да свалим розовите очила и да бъдем реалисти. Моето мнение е, че трябва да си купиш друга. На мен като ми блокира мотора (бишвата беше същата като твоята) си купих друга, а после почнах да прехвърлям ангренаж, водна помпа, ролки (всичко на около 5 месеца употреба). После прехвърлих салона, бензинова помпа, ламбда-сондата, резонаторното гърне, задна емблема с ключалка, предни горни и долни носачи TRW на около половин година употреба, фарове, странични огледала. Продаваш катрер, колянов вал, разпределителни валове (повярвай ми, търсят се), а може и целия мотор, даже ако на новата мотора е скапан ги разменяш. После може да продадеш вратите както са си оборудвани, читава врата, ама наистина читава е около 80-100 лв. Може да продадеш и заден капак, предно и задно стъкло, търсене има. След това купето в НАДИН или ЕКОМЕТАЛИНЖЕНЕРИНГ за 200-250 лв. и си 6. А една 156 2.0 Т.С. може да се намери за около 2000 лв. и то с приличен външен вид.
Пиша ти всичко това, защото съм минал по същия път и пред мен дилемата беше дали да сменявам мотора или да купя нова. Всеки, който се е сблъсквал с такива неприятности ще ме подкрепи.

Къде е това търсене бе колега ако знаеш какви цени обявявам за описаните части...... Ама то да ги обявя някой трябва да ги пожелае, търсене честно казано май няма а на колегата съм му писал на лично. И какви са тия калници по 60 лв капаци по 150...... Бах тия цени !!!!

[dansguardian]

Къде е това търсене бе колега ако знаеш какви цени обявявам за описаните части...... Ама то да ги обявя някой трябва да ги пожелае, търсене честно казано май няма а на колегата съм му писал на лично. И какви са тия калници по 60 лв капаци по 150...... Бах тия цени !!!!

Такива са цените, колега. Купувал съм и калник, и врата. Разбира се необорудвана врата може да намериш и за 40 лв., но тя няма да е с добра боя. И после - боядисване. Търсене има, но само на дефицитни части - картер, колянов вал, разпределителни валове, предна и задна броня. У нас още се мотаят разни казанчета, дроселови клапи и други чарколяци, просто не се търсят.